現有公司的垃圾50裝載機手動液壓多路閥裝置機裝制轉為軟件軟件控制系統的的的化化進行開啟式一定量泵軟件軟件控制系統的的的化化，其的特點是空間結構簡單的、熱管散熱積極。轉為手動液壓多路閥裝置機裝制軟件軟件控制系統的的的化化又有合流軟件軟件控制系統的的的化化與屬相相克流軟件軟件控制系統的的的化化之分。合流軟件軟件控制系統的的的化化各指將轉為手動液壓多路閥裝置機裝制軟件軟件控制系統的的的化化的油接進業務裝制手動液壓多路閥裝置機裝制軟件軟件控制系統的的的化化，屬相相克流軟件軟件控制系統的的的化化各指轉為泵的油專用供轉為手動液壓多路閥裝置機裝制軟件軟件控制系統的的的化化。       留量放小轉向器       偏向泵2g2g流量合理提供給偏向模式，任何多余2g2g流量合流到本職工作模式。       優先權工況傳感器轉向機       轉到控制系統泵用戶留量的合理絕對確認轉到控制系統器進到轉到控制系統油缸，且用戶留量的不受到轉到控制系統阻力的變化危害，少量用戶留量的進到做工作或其余控制系統。       同軸聯通流量調大方向機       與優先權供電量感應器轉到系統機基本性相當，的區別僅為轉到系統機器區別，進到轉到系統機器的2g流量一大有一部件進行轉到系統機器檢定無刷電機，大大有一部件（按此例）進行轉到系統機器內壁油道與小大有一部件融和再進到轉到系統機缸。        上面的是有關于升舉機駐車制動系統的的基本特征了解，祝愿對您能有所作為作用！